Транспортные коридоры (26)

Крупные города хорошо связаны поездами, автобусами и авиарейсами, но стоит конечной точке оказаться в стороне от популярного маршрута, и дорога заметно усложняется. Санаторий в небольшом городе, гостиница в Подмосковье, производственная площадка, поселок или частный адрес могут потребовать нескольких пересадок. В подобных поездках междугороднее такси из Москвы дает возможность построить маршрут непосредственно до места назначения, не разделяя его на поезд, электричку и заключительный участок на местном транспорте. Проблема особенно заметна там, где расстояние само по себе невелико, но прямого сообщения нет. 150 километров по автомобильной дороге иногда оказываются проще, чем маршрут с прибытием на вокзал соседнего города, ожиданием автобуса и еще одной поездкой до нужного населенного пункта. Поэтому при выборе транспорта полезно считать не только километры и стоимость билета...

15 июля 1937 г. состоялось торжественное открытие канала, соединившего реку Москву с Волгой для движения пассажирских и грузовых судов. В 1947 г. в ознаменование 800-летия города Москвы и 10-летия существования канала Москва-Волга ему было присвоено имя Москвы. Начало разработки проекта соединения рек и создания сквозного водного пути из Балтийского моря через Волгу и Москву в центральные районы России относится к рубежу XVII—XVIII столетий, когда Пётр I лично занялся изучением возможных путей коммуникации. Один из рассматривавшихся тогда вариантов почти совпадал с современной трассой канала. Однако после смерти императора реализация масштабного проекта была отложена, вернулись к этой идее только в 1825 г.  Строительство растянулось почти на два десятилетия, но было прекращено из-за недостатка средств. За это время был вырыт канал, связавший реки...

Великий чайный путь — караванный путь, пролегавший в XVI-XIX веках между Азией и Европой. По объемам торгового оборота он был вторым после Великого шелкового пути. Великий чайный путь, который охватывал территории Китая, Монголии, России и действовал более 200 лет, оказал огромное влияние на социально-экономическое и культурное развитие России, Монголии и Китая и сыграл важную роль в сближении народов, в развитии экономики и культуры. На пути строились города и поселки, почтовые станции и постоялые дворы, церкви и школы, заводы и фабрики, ярмарки и чаепитейные заведения. Общая протяженность пути составляла около 10 тысяч километров. Наряду с такими путями, как нефритовый, шелковый, солевой, коричный, оловянный, винный, невольничий, Великий чайный путь сыграл огромную роль в истории развития человечества и установлении торгово-экономических, дипломатических и культурных связей между...

Российская сторона председательствует и одновременно является организатором восьмого совещания руководителей туристских администраций России, Китая и Монголии, которое состоялось в столице Бурятии Улан-Удэ. Участники встречи подтвердили свою заинтересованность в сотрудничестве в области туризма, уделив большое внимание проекту межгосударственного маршрута «Великий чайный путь». Одним из итогов стала договоренность о создании единого бренда маршрута, география которого повторяет торговый путь XVIII века из Китая через Монголию, Сибирь, Урал и Поволжье в Москву и Санкт-Петербург. «По итогам восьмого совещания приняли концепцию будущего маршрута, подготовленную туристическим сообществом трех стран в рамках бизнес-диалога на полях совещания. В этой работе приняли участие более 30 представителей бизнеса и регионов России, Монголии и Китая. Механизм ежегодных совещаний в таком формате...

Сегодня в Амурской области, в городе Тында, на Площади 25-летия БАМа состоялось в торжественное открытие памятника «Строители БАМа». Монумент стал подарком от РЖД к 50-летнему юбилею магистрали.  От имени главы государства участников мероприятия поздравил советник Президента России, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин. «Полвека назад легендарная стройка объединила для решения общегосударственных задач сотни тысяч гражданских специалистов, воинов–железнодорожников. Благодаря энтузиазму, героическому, самоотверженному труду строителей, изыскателей, рабочих и представителей других профессий были возведены километры стальных дорог, мосты, тоннели, технические сооружения. БАМ дал жизнь новым городам и поселкам, железнодорожным станциям, стал местом рождения смелых идей и замыслов. Сегодня БАМ является важной неотъемлемой составной частью единой транспортной системы...

24 апреля 2023 года в Северном (Арктическом) федеральном университете имени М.В. Ломоносова состоялась церемония открытия V Международной исторической школы Российского исторического общества. Председатель РИО Сергей Нарышкин направил видеообращение участникам школы: «По устоявшейся традиции, Международные исторические школы каждый раз проводятся в разных местах. Смена локаций позволяет знакомить участников с богатейшим культурным наследием нашей страны, демонстрировать многообразие регионов России. На этот раз выбор организаторов был остановлен на Архангельске. Этот старинный приморский город издавна служил воротами России в мир, являлся центром освоения арктических просторов, откуда начали свой путь немало прославленных полярных экспедиций. Здесь, на берегах Северной Двины, испокон веков стояли дворы иноземных купцов. И именно на архангельских верфях молодой царь Пётр загорелся идеей...

В режиме видео-конференцсвязи состоялось пятое заседание российско-иранской рабочей группы по межрегиональному сотрудничеству. Российскую часть возглавил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач, иранскую – заместитель министра внутренних дел по экономическим вопросам Ирана Мохсен Кушештабар. С российской стороны в заседании приняли участие представители 18 российских регионов, с иранской – представители 8 провинций. С приветственным словом к делегациям обратились посол России в Иране Алексей Дедов и посол Ирана в России Казем Джалали. По словам замминистра экономического развития России, в 2022 году торгово-экономические связи с Ираном поддержали 78 российских субъектов. В числе основных торговых партнёров – Москва, Санкт-Петербург, Ростовская, Астраханская, Саратовская, Белгородская и Московская область, Краснодарский край, Татарстан и Башкортостан...

В 2022 году в водоемы России для возмещения ущерба водным биоресурсам и среде их обитания государственными заводами ФГБУ «Главрыбвод» выпущено более 61 млн экземпляров рыб. Рыборазводные заводы Главрыбвода занимаются искусственным воспроизводством ценных и находящихся под угрозой исчезновения водных биоресурсов. Водоемы страны пополнили около 20 млн штук осетровых и 41 млн штук прочих видов рыб. По осетровым видам ежегодный рост составляет не менее 10%, по остальным видам рыбы сохраняется устойчивая положительная динамика. Реализация компенсационных мероприятий – одна из основных задач Главрыбвода. Это целый комплекс регулирующих действий, которые направлены на снижение и устранение последствий негативного воздействия экономической деятельности компаний на водные биоресурсы и среду их обитания. Ежегодно Главрыбвод заключает несколько важных долгосрочных договоров, которые влияют на...

В Баку завершился XI Российско-Азербайджанский межрегиональный форум, который проходил в рамках программы визита Председателя Правительства России Михаила Мишустина в Азербайджан. От Министерства экономического развития в работе российской делегации приняли участие министр Максим Решетников и его заместитель Дмитрий Вольвач. Обсуждение наиболее значимых вопросов расширения делового регионального взаимодействия прошло в ходе работы пяти круглых столов. Участники форума сосредоточили свое внимание на перспективах наращивания сотрудничества по совместным проектам в сфере малого и среднего бизнеса, аграрно-промышленного комплекса, промышленной кооперации и особых экономических зон, обсудили актуальные потребности операторов инвестиционных платформ, потенциал портовой инфраструктуры для увеличения взаимных поставок, перспективы модернизации пунктов пропуска, вопросы углубления гуманитарных...

Компания «АГРИСОВГАЗ», крупнейший в России производственный комплекс, представит технологические решения для реализации пятилетнего плана дорожной деятельности – наиболее масштабной отраслевой государственной программы последних лет. Экспозиция будет размещена с 12 по 14 октября 2022 года на Международной специализированной выставке-форуме «Дорога 2022» в г. Казань. Пятилетний план дорожной деятельности, утвержденный Правительством Российской Федерации 20 июня 2022 года, станет главной темой выставки-форума «Дорога 2022». Согласно ему, до конца 2027 года в России будет отремонтировано 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений, построено и реконструировано более 4 тыс. км автомобильных дорог, ещё 3 тыс. км трасс расширят до четырех полос движения. Основными целями программы до конца 2027 года являются реализация дорожных проектов, увеличение числа квалифицированных кадров в...

Правительство утвердило перечень пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, в отношении которых в 2022 году осуществляются закупки товаров, работ, услуг для их оснащения, ремонта и содержания (эксплуатации) путем проведения запроса котировок в электронной форме. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение позволит ускорить модернизацию российских пунктов пропуска и повысить их пропускную способность. Распоряжение от 29 апреля 2022 года № 1070-р опубликовано на сайте Правительства РФ. Текст документа: Правительство Российской Федерации Распоряжение от 29 апреля 2022 г. № 1070-р, Москва В соответствии с частью 1 статьи 111 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" установить, что в 2022 году федеральное государственное казенное...

Внешнеэкономическая деятельность предприятий (ВЭД) является основой всей мировой экономики. Прежде всего ВЭД – это обмен товарами, услугами и информацией между коммерческими, муниципальными и государственными предприятиями и структурами на международном рынке. Сопровождение внешнеэкономической деятельности включает в себя обширный спектр услуг: международные транспортные перевозки, логистика, юридическое сопровождение сделок, финансовые расчеты и проводки, таможенные услуги. Далеко не каждая компания, выходящая на международный рынок, может позволить себе штат необходимых сотрудников для квалифицированного сопровождения всех аспектов ВЭД. Вариантом решения может быть аутсорсинг услуг ВЭД. Таможенное агентство "Континент" осуществляет аутсорсинг услуг внешнеэкономической деятельности по всем основным направлениям: юридическое обеспечение деятельности предприятий на...

"Таможенное агентство "Континент" начало свою деятельность в 2002 году. Почти 20 лет компания оказывает услуги по таможенному оформлению грузов (импорт и экспорт) в качестве таможенного брокера, транспортной логистики в международных перевозках, сертификации продукции и страховании грузов, оператора складской логистики. Филиалы таможенного агентства сегодня расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Иваново и Белгороде. Таможенное агентство "Континент" входит в реестр таможенных брокеров и может осуществлять свою деятельность по всей территории России без ограничений по видам транспорта, категориям товаров и видам таможенных операций. "Таможенное агентство Континент" является членом Торгово-промышленной палаты Санкт-Петербурга, членом Ассоциации Европейского бизнеса, включено в Реестр Уполномоченных Экономических Операторов, член Гильдии...

Правительство выделило более 93 млрд рублей на реконструкцию дорожной сети. На ускоренное проектирование, реконструкцию и строительство дорог из резервного фонда будет направлено 93,1 млрд рублей. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Из этой суммы 45,5 млрд рублей поступит на мероприятия в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети». Речь идёт, в частности, о реконструкции трасс Р-22 «Каспий», А-114 Вологда – Новая Ладога, М-25 Новороссийск – Керчь, М-5 «Урал», М-7 «Волга» и ряда других. Благодаря дополнительному финансированию будут перестроены отдельные участки магистралей, а также созданы новые объекты придорожной инфраструктуры. Ещё 40 млрд рублей пойдёт на строительство скоростной 700-километровой автотрассы Москва – Нижний Новгород – Казань, которая станет основой международного транспортного коридора Европа – Западный...

Утверждена Стратегия развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности до 2035 года. Президент подписал Указ «О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года». Указ Президента Российской Федерации от 26.10.2020 № 645 опубликован на сайте Кремля 26 октября. Текст документа: Указ Президента Российской Федерации О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 28 июня 2014 г. № 172-ФЗ "О стратегическом планировании в Российской Федерации" постановляю: 1. Утвердить прилагаемую Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. 2. Правительству Российской...

26 февраля 2019 года в отеле Балчуг Кемпински Государственная компания «Автодор» проведет Деловой завтрак, в ходе которого предстоит обсудить вопросы строительства новых скоростных автомобильных дорог, а также развитие прилегающих к ним территорий. В мероприятии примут участие представители Министерства транспорта России, Министерства энергетики, Министерства промышленности и торговли, уполномоченные лица региональных органов власти, а также бизнес-сообщества в лице крупнейших логистических компаний и ассоциаций, таких как ФБУ "Росавтотранс" и представителей Группы Газпром - ООО "Газпром СПГ технологии". Откроет встречу председатель правления "Автодора" Вячеслав Петушенко. Отметим, что 5 февраля 2019 года Вячеслав Петрович назначен премьером-министром Дмитрием Медведевым на новую должность. Затем состоится презентация и обсуждение ключевой идеи компании «Автодор» - российской части...

За 8 месяцев 2016 года Нижегородский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) отправил более 113 тыс. тонн грузов из Приволжского федерального округа в экспортном направлении, на 13% увеличив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 67% и составил 371 млн т-км. На рост операционных показателей повлияло значительное увеличение объемов перевозок лесоматериалов и бумаги, а также расширение географии экспортных перевозок филиала за счет привлечения новых номенклатур. В частности, в январе-августе 2016 года объем перевозок лесных грузов увеличился по отношению к аналогичному показателю 2015 года в 4 раза, до 57 тыс. тонн. Грузы преимущественно отправлялись в адрес потребителей Казахстана, Азербайджана и Египта. Объем перевозимой бумаги, значительная часть грузопотока которой шла в Казахстан и Узбекистан, вырос на 18% и составил 4,2 тыс. тонн. ...

В марте 2016 года компания «ПЭК» — один из крупнейших российских грузоперевозчиков — открыла свой третий терминал в Казани, на территории технополиса «Химград» Первый терминал в Казани компания открыла более 13 лет назад. Этот мегаполис вошел в пятерку городов, с которых началось становление региональной филиальной сети грузоперевозчика. «Казань и Республика Татарстан в целом для логистической отрасли всегда были инвестиционно-привлекательными. Здесь сосредоточены крупнейшие транспортные магистрали и, что важно, дороги с хорошей связностью, а их состояние удовлетворительное. Кроме того, в городе представлено огромное количество федеральных торговых сетей, ритейлеров,— отмечает директор филиала компании «ПЭК» в г. Казани Александр Ахмадеев. — Специфика нашей работы – доставка сборных грузов. Несмотря на действующие терминалы, производственных мощностей стало недостаточно. Поэтому в...

Срок запуска проекта – 2015 - 2017 год. Инфраструктурный объект будет построен на территории Республики Татарстан при содействии Минтранса России и ОАО «ГТЛК». В рамках международной выставки-форум «Транспортная неделя – 2014» подписано Соглашение по сотрудничеству и взаимодействию в ходе строительства Свияжского мультимодального логистического центра. Наряду с Республикой Татарстан, проектом будут заниматься Министерство транспорта РФ, ФКУ «Ространсмодернизация» и Государственная транспортно-логистическая компания (ОАО «ГТЛК»). «Проект по строительству Свияжского мультимодального логистического центра включен в подпрограмму «Развитие экспорта транспортных услуг» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». Он реализуется на основе государственно-частного партнерства. Сейчас ведутся работы по строительству речного порта (объем их выполнения...

5 ноября 2014 в Москве, в Конгресс-центре ТПП РФ, состоялся VI Московский Международный Конгресс по интеллектуальным транспортным системам, который был организован по инициативе Союза транспортников России при официальной поддержке Государственной думы Российской Федерации, Министерства Транспорта Российской Федерации и Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. Оператором Конгресса выступила компания «Партнерство международное деловое сотрудничество». Целью проведения Конгресса явилось формирование консолидированной позиции экспертного сообщества, представителей бизнеса и органов государственной власти по вопросам модернизации транспортной инфраструктуры и инновационного развития экономики за счет активного внедрения интеллектуальных транспортных систем. В Конгрессе приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Союза транспортников России, депутаты Государственной...

Мультимодальная логистическая схема предполагает доставку негабаритного груза из Португалии до конечного пункта в город Ульяновск. Первая из десяти партий доставлена до конечной точки в январе 2013 года. Транспортировка оборудования осуществлялась водным транспортом из порта Фигейра-да-Фош (Португалия) в Ростовский универсальный порт (Россия, Ростов-на-Дону, РУП, входит в Азово-Донское пароходство), где была произведена перевалка негабаритного груза на специализированный автомобильный транспорт. Для доставки груза до конечного пункта в город Ульяновск было задействовано 100 единиц автомобильного транспорта. Вес груза составил 1472,64 тонны, объем 2797 м.куб. Комплекс по доставке груза: перевалку и экспедирование произвело логистическое подразделение Азово-Донского пароходства. По словам заместителя генерального директора АДП по логистике Игоря Касьянова, перевозка проектных...

Компания «Деловые линии», ведущий российский перевозчик сборных грузов, расширяет присутствие в Поволжье. 1 октября грузовой терминал транспортно-экспедиторской компании открылся в г. Сызрань Самарской области. Сызрань — крупный транспортный узел Поволжья, через который проходит федеральная магистраль М5 «Урал» и осуществляется железнодорожное сообщение в шести направлениях. Выгодное географическое положение города на берегу Саратовского водохранилища обеспечивает дополнительный грузооборот через речной грузовой порт. Собственные потребности в грузоперевозках в Сызрани обусловлены высоким уровнем развития промышленности. Промышленный сектор города составляют порядка 30 крупных и средних предприятий нефтеперерабатывающего, химического, нефтехимического и машиностроительного комплексов, а также лёгкой и пищевой промышленности. Открытие грузового терминала в Сызрани позволит сократить...

15 июля 2010 г, Нижний Новгород - компания АЛИДИ, ведущий оператор в области логистики и дистрибуции, провела официальную церемонию открытия 2-ой очереди Логистического центра в Нижнем Новгороде. В церемонии приняли участие Валерий Шанцев, Губернатор Нижегородской области, Валерий Сватковский, Министр по инвестиционной политике Нижегородской области, Ирина Кудрявцева, Председатель Волго-Вятского Банка Сбербанка России, Тагир Калимуллин, Директор по корпоративным отношениям и коммуникациям компании М.видео, Петр Демченков, Генеральный директор компании АЛИДИ и другие почетные гости. В приветственном слове Валерий Шанцев отметил, что Нижегородская область должна стать крупнейшим логистическим центром в России. А также выразил готовность региона оказывать поддержку компании в реализации строительства третьей очереди складского терминала АЛИДИ. "Логистика – очень важное для нас...

В марте 2010 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом. В начале 2009 года протяжённость внутренних водных судоходных путей составляла 101,6 тыс. км, протяжённость внутренних судоходных путей со знаками судоходности составляла 62,6 тыс. км; густота перевозок грузов внутренним водным транспортом составляла 0,6 т-км. В 2009 году объём погрузки на внутреннем водном транспорте составил 96,6 млн. т (64% к уровню 2008 года), грузооборот – 52,6 млрд. тонно-километров (83%). Проблемой 2009 года стала затяжная зима на Севере в Сибирском и Дальневосточном регионах, лед продержался долго, из-за чего объемы перевозок намного сократились. В 2009 году финансирование подпрограммы «Внутренние водные пути» из федерального бюджета было сокращено до 3 млрд. рублей. Те не менее, в рамках подпрограммы была проведена...

В марте 2009 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом в России. В начале 90-х годов в связи с общим спадом промышленного и сельскохозяйственного производства объемы перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям резко сократились. Железная дорога практически вытеснила речников с рынка перевозок угля и леса, а автотранспорт потеснил поставки минерально-строительных грузов. По данным Минтранса объем перевозок грузов в 2008 году остался практически на уровне 2007 года - 151,0 млн.тонн. Из них перевозки грузов во внутреннем сообщении выросли на 5,4% и равнялись 138,6 млн т. В заграничном сообщении объем снизился на 43,3% и по сравнению с 2007 годом составил 12,4 млн т. Одной из причин снижения перевозок грузов в заграничном сообщении стало изменение методологии учета заграничных перевозок. За последние годы в...

В марте 2009 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка автомобильных грузоперевозок в России. В начале 90-х годов в связи с общим спадом промышленного и сельскохозяйственного производства объемы перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям резко сократились. Железная дорога практически вытеснила речников с рынка перевозок угля и леса, а автотранспорт потеснил поставки минерально-строительных грузов. По данным Минтранса объем перевозок грузов в 2008 году остался практически на уровне 2007 года - 151,0 млн.тонн. Из них перевозки грузов во внутреннем сообщении выросли на 5,4% и равнялись 138,6 млн т. В заграничном сообщении объем снизился на 43,3% и по сравнению с 2007 годом составил 12,4 млн т. Одной из причин снижения перевозок грузов в заграничном сообщении стало изменение методологии учета заграничных перевозок. За последние годы в речных портах...